概要
MEXA-1300M是满足日本国内新审查标准和国际规格OIML Class I、ISO3930的高性能的发动机排放检测装置。特别是，通过内置的除油前处理装置，可同时适用于4冲程和2冲程车辆组装线上的连续排放检测和发动机台架试验。通过简单的操作，可以迅速、准确地获得尾气中CO、CO2、HC、O2(可选项)的检测结果以及AFR、λ的计算值。
特点
只要按MEAS键选择车型后，把采样探头插入排气管中，它就可自动开始检测，判定并显示结果，甚至自动地进行清洁作业。不必进行复杂的操作，可以方便地进行高精度检测。
只要预先设定好检测车型的判定值，通过切换车型就可以具备与检测车辆相应的检测值判定功能，从而高效率地进行作业。
只要按JUDGE键，就可以通过OK或者NG灯显示结果是否合格。并且检测值也会显示在LCD画面中。
技术规格
检测对象
2、4冲程汽油发动机的排放气体
量程
CO：10.00 %vol
CO2：20.00 %vol
HC：0～10,000 ppm(n-己烷)
O2：25.00 %vol
重复性
CO：±0.06%vol以内或者±5.0%Rd 以内的较大值
CO2：±0.4%vol以内或者±5.0%Rd 以内的较大值 HC(零)：±12 ppm vol 以内或者±5.0%Rd以内的较大值
O2：±1.00%vol 以内
精度
CO：10.00 %vol
CO2：20.00 %vol
HC：0～10,000 ppm(n-己烷)
O2：25.00 %vol
CO、CO2、HC、O2(可选项)
延迟时间(Td)
4秒以内(最大流量时、储气瓶气体条件下 配管φ6 /φ4mm、5m)
响应速度(T90)
5秒以内(从补偿气体入口端的气缸气体)
暖机时间
约30分钟(分析仪5分钟、电子冷却器30分钟)
MEXA-1300M是满足日本国内新审查标准和国际规格OIML Class I、ISO3930的高性能的发动机排放检测装置。特别是，通过内置的除油前处理装置，可同时适用于4冲程和2冲程车辆组装线上的连续排放检测和发动机台架试验。通过简单的操作，可以迅速、准确地获得尾气中CO、CO2、HC、O2(可选项)的检测结果以及AFR、λ的计算值。
特点
只要按MEAS键选择车型后，把采样探头插入排气管中，它就可自动开始检测，判定并显示结果，甚至自动地进行清洁作业。不必进行复杂的操作，可以方便地进行高精度检测。
只要预先设定好检测车型的判定值，通过切换车型就可以具备与检测车辆相应的检测值判定功能，从而高效率地进行作业。
只要按JUDGE键，就可以通过OK或者NG灯显示结果是否合格。并且检测值也会显示在LCD画面中。
技术规格
检测对象
2、4冲程汽油发动机的排放气体
量程
CO：10.00 %vol
CO2：20.00 %vol
HC：0～10,000 ppm(n-己烷)
O2：25.00 %vol
重复性
CO：±0.06%vol以内或者±5.0%Rd 以内的较大值
CO2：±0.4%vol以内或者±5.0%Rd 以内的较大值 HC(零)：±12 ppm vol 以内或者±5.0%Rd以内的较大值
O2：±1.00%vol 以内
精度
CO：10.00 %vol
CO2：20.00 %vol
HC：0～10,000 ppm(n-己烷)
O2：25.00 %vol
CO、CO2、HC、O2(可选项)
延迟时间(Td)
4秒以内(最大流量时、储气瓶气体条件下 配管φ6 /φ4mm、5m)
响应速度(T90)
5秒以内(从补偿气体入口端的气缸气体)
暖机时间
约30分钟(分析仪5分钟、电子冷却器30分钟)
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